汽輪機配件葉片由葉型、葉根和葉頂三部分組成。葉型部分是葉片的工作部分，它構成汽流通道。按照葉型部分的橫截面變化規律，可以把葉片分成等截面葉片和變截面葉片。等截面葉片的截面積沿葉高是相同的，各截面的型線通常也一樣。變截面葉片的截面積則沿葉高按一定規律變化，一般地說，葉型也沿葉高逐漸變化，即葉片繞各截面形心的連線發生扭轉，所以通常叫做扭曲葉片。

葉根是葉片與輪緣相連接的部分，它的結構應保證在任何運行條件下葉片都能牢靠地固定在葉輪上，同時應力求制造簡單，裝配方便。

葉型以上的部分叫葉頂。隨葉片成組方式不同，葉頂結構也各異。采用鉚接與焊接圍帶時，葉頂做成凸出部分（端釘）。采用彈性拱形圍帶時，葉頂必須做成與彈性拱形片相配合的鉚接部分。當葉片用拉筋聯成組或作為自由葉片時，葉頂通常削薄，以減輕葉片重量并防止運行中與汽缸相碰時損壞葉片。

在沖動式汽輪機中，由噴嘴射出的汽流，給動葉片一沖動力，將蒸汽的動能轉變成轉子上的機械能。

在反動式汽輪機中，除噴嘴出來的高速汽流沖動動葉片做功外，蒸汽在動葉片中也發生膨脹，使動葉出口蒸汽速度增加，對動葉片產生反動力，推動葉片旋轉做功，將蒸汽熱能轉變為機械能。由于兩種機組的工作原理不同，其葉片的形狀和結構也不一樣。脹汽輪發電機繼發電后再送煤氣用戶使用。